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聚乙烯车厢滑板是一种结晶度高、非极性的热塑性树脂。原态车厢滑板的外表呈乳 白色，在微薄截面呈一定程度的半透明状。
般的高密度聚乙烯。具有突出的抗冲击性、耐应力开裂性、耐高温蠕变性、低摩擦系数、自润滑性，卓越的耐化学腐蚀性、性、噪音阻尼性、耐性等。抗化学腐蚀性优异，可耐几乎所有的酸、碱、盐介质、无味、无渗出物。使用温度100～110℃。耐寒性好，可在-269℃下使用。密度0.935g/cm3，聚乙烯板工作温度，分子量200万的产品，其断裂拉伸强度40MPa，断裂伸长率350%，聚乙烯板防酸碱腐蚀，弯曲弹性模量600MPa，悬臂梁缺口冲击冲不断。磨耗量(MPC法)20mm。 与聚酰胺、聚四氟乙
聚乙烯板防酸碱腐蚀 超高分子量聚乙烯板，Ultra-high molecular Weight Polyethylene的英文缩写，或写成UHMW-PE，瀍河回族区聚乙烯板，即超高分子量聚乙烯。4、煤仓衬板规格厚度为15~20mm，采用冲击钻按300~500mm孔间距钻孔，孔位梯形孔，上不规格为Φ30x10mm，下部规格为Φ19x95mm，上下孔必须同心。是指分子量在150万的线性结构聚乙烯，是综合性能较好的工程塑料。 聚乙烯板常用的分子里有920万、720万、500万这三个常用的，超高分子量聚乙烯是一种线型结构的具有优异综合性能的热塑性工程塑料，是由乙烯、丁二烯单体在催化剂的作用下，聚合而成的平均分子量大于200万的热塑性工程塑料，具有优良的耐冲击性、耐环境应力开裂性、抵抗快速开裂能力、柔性好、耐低温性极优，对于机械振动地基沉降，也能承受一定程度的冲击各变形而不断裂，具有较高的长期运行安全性，机械性能随着分子量增加而增加。
具有韧性高，抗拉，耐腐蚀，耐低温，耐磨性能好等特点。在化工，服装，包装，食品等领域有广泛应用。可进行填充，阻燃，改性，表面可压花，磨砂。LDPE(高压低密聚乙烯)性质较柔软，机械强度较低，熔点亦较低，适于制薄膜和电缆绝缘层。刚性较大，机械强度较高，污水处理聚乙烯斜板，熔点亦较高。适合制中空制品，注塑制品等，广泛用于制造冰球场墙板．
厚度：1-350mm颜色:本色，白色，蓝色，黄色，灰色，黑色，绿色等。
、聚乙烯衬板无味、无嗅，本身无腐蚀性，具有生理循环性和生理适应性.
2、不粘附性；超高分子量聚乙烯板材不粘附性在各种现有材料具于前列.
3、高密度聚乙烯分子量超过50万时，脆化温度降至-140℃。超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮作用下，其使用温度可达-269以下℃，仍有一定的机械强度。
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